Speedbieber.de

Glory old days….

Lorenz — Sun, 25 Apr 2010 18:08:38 +0000

Das waren noch Tage an denen wir täglich zu Gast an den Zapfsäulen Süddeutschlands waren, leckere Burger in Durlach verspeißten und mächtig Aufsehen auf den nächtlichen Hauptstraßen Stuttgarts erregten. Somit schreibe ich dir, liebe Bafög Beauftragte, beweg dein ~~fetten Arsch~~ äh ~~süßen Hintern~~ tollen Stift und setz ~~dein kack Servus~~ deine top leserliche Unterschrift unter meinen Antrag, sonst wirds dieses Jahr nix mit ~~Sinnfreien Spritverfahraktionen~~ Schulgeld bezahlen und ich muss innerlich verkümmern.

DO IT!

cheers

SB Workshop – Crashbox Pt.2

Lorenz — Sun, 25 Apr 2010 17:36:15 +0000

Alles hat ein Ende nur die Wurst hat Zwei? Hoffentlich bald, ich bin das Polo fahren satt. Aber wie von uns gewohnt geht alles sein Weg und die Dinge kommen zusammen und wenn sie nicht gleich wollen – mit einem großen Hammer. Deadline 5.6.zweitausendundzehn – DFL 402 ich komme….!

Sbworkshop – giving head

Lorenz — Sun, 03 Jan 2010 19:26:49 +0000

Hach, tolle Wortspiele sind doch immer wieder schön. Das Wort “Kopf” ist einfach universell.
Da an meinem Getriebe gerade nicht viel geht, haben wir uns gedacht reissen wir doch mal eben Hoschys Motor raus um ihn in die 15er Zeiten zu bekommen.
Also mussten die Köpfe hier und da ein Alu- und auch Bronzespänchen lassen. Obs taugt wird man sehen und jetz Bilder:
Wie alles begann

Fertig bearbeitet

rdy 2 rumble

cheers, Lorenz

SBWorkshop – Crashbox

Lorenz — Thu, 10 Dec 2009 16:12:28 +0000

Nunja, kommt Zeit kommt Rat besagt ein altes Sprichwort. Im Falle meines Getriebes stimmt leider nur die erste Hälfte dieses Zitates einer bestimmt nicht unerheblich wichtigen Person. In meinem Falle heisst es wohl eher: kommt Zeit kommt Getriebeschaden. Übermäßiger Missbrauch an Ampeln, Zebrastreifen und Stoppstellen auf dem Verkehrsübungsplatz bleibt leider nicht ungestraft, und so musste ich dieses Jahr mit einem etwas zähneknirschendem Getriebe aus Bitburg nach hause fahren. Das Glück war mir hold und somit sei auch bewiesen, dass selbst 42 Jahre alte VW Getriebe noch mit Zahnausfall durchaus zuverlässig sind, was man von manchen Menschen in diesem alter die unter Zahnausfall leiden nicht behaupten kann. Der in der Überschrift Workshop beinhaltet bis jetzt das Zerlegen der Crashbox mit hochprofessionellen Werkzeugen (großer Hammer, Noch größerer Hammer, langer Schlitzschraubendreher) und wird sobald Überteuerte und für Schüler (ja, meine neue Berufsbezeichnug heisst Schüler) unerreichbar überteuerte Ersatzteile angeschaft worden sind weitergeführt.

Glücklicher Besitzer eines Zerstörten Getriebes.
(Anm. d Red. zur besonderen Beachtung: Oberlippenbart im Assistadium)

“Abdrücken” des Getriebes

Nicht zu sehen sind die ausgelutschten Synchronringe

Zahnausfall im Diff

Cheers, Lorenz

reduktion der sache

Lorenz — Thu, 03 Sep 2009 11:45:54 +0000

Manche Dinge braucht der Mensch, weil er sonst verhungert. Manch andere Dinge braucht der Bieber weil er sonst innerlich verkrüppelt. Darum reduzieren wir die Funktionen mancher Dinge für die andere Leute viel viel Geld ausgeben trotzdem auf die wichtigen Dinge im Leben.

Hebebühne Part II

chirio

Falsche luft

Lorenz — Wed, 19 Aug 2009 08:46:28 +0000

Manchmal frag ich mich: Wie falsch kann Falschluft sein? So falsch wien falscher Fuffi, Rechtschreibfehler oder Politiker? Ich bin kurz davor die ganze Karre in die luft zu jagen, abgebranntwär sie mir gestern durch auslaufendes Benzin im Motorraum eh schon fast. Und JA Feuerlöscher machen eine riesen Sauerei. Das gibts doch auf keinem Ponyhof, ich suche seit eiem Monat den Fehler an einer Fehlerquelle die aus fünf teilen besteht: Zylinderkopf, Dichtung, Ansaugrohr, Dichtung und Vergaser. Jedes Teil wurde eingehens untersucht und für gut befunden, nur funktionieren tuts trotzdem nicht.
Fehlerausschlussverfahren & Murphys Law: FICK DICH!

Ich sollte mal eine Stellenanzeige aufgeben:

Falschluftverstopfer m/w

Anforderungsprofil: Ausbildung beim deutschen Dichter Verband, Lambda 1 (AFR 14.7) Zertifikat, Weiterbildungen im Ver- und Abdichten erwünscht.
Vergütungsangebot: 1Kasten Rothaus / Stunde inkl. Dichtheitsgarantie
Aufstiegsmöglichkeiten zum Falschluft – Jägermeister

Bitte richten Sie ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen an:

Kontaktadresse:
Speedbieber Motors Enterprise
7423 Dragstrip BLVd
West-Weilerstoffelwood

Einen Volkswagen sollte man haben

Dr.Elch — Sun, 01 Feb 2009 22:05:33 +0000

Stimmt genau. und wie es der Zufall will ist Lorenz und mir beim Aufräumen in der Scheune zufällig ein Videoband in die Hände gefallen. Dieses zeigt brisantes Material aus den späten 60gern und den Anfängen der Bieberära. Damals hat man mit Volkswagen noch sehr eng zusammen gearbeitet und unter anderem Werbespots gedreht. Diese wurden zureicht jedoch nie veröffentlicht. Nun denn, schaut selbst:

gute aussichten – twothousandandnine

Lorenz — Sun, 18 Jan 2009 23:12:21 +0000

Bitburg wir kommen! Auch Minusgrade können uns nicht schocken und so arbeiten die fleißigen Bieber vor sich hin, ein Jeder an seinem Projekt – das Opeltuningplakat im Nacken.

Aussenstehenden mag es vorkommen als wären wir etwas schreibfaul, dem ist aber ganz und gar nicht so. Die Hauptaction geht mittlerweile im FORUM ab. Hier seid ihr herzlich Eingeladen um mit uns weitere Sinnlose und mit dem Prädikat: “Pädagogisch absolut und auf keinen fall Wertvoll” versehene Aktionen auszudiskutieren.

bis die Tage – le general

Speedbieberfame

Lorenz — Fri, 28 Nov 2008 20:20:53 +0000

Zweifeln? Ja zweifeln gehört eigentlich nicht zu den Dingen die bei Mir an der Tagesordnungsliste ganz oben stehen. Doch manchmal, aber nur in gewissen Momenten in denen Ich auf der Verwaltungsseite dieses Blogs auf die Statistiken schaue überkommt Mich doch ein Moment der Übelkeit und innerlichen Leere.

HABT IHR VERDAMMTNOCH MAL NICHTS ANDERES ZU TUN? Oder sind Wir einfach nur zu “famous” für dieses Internetz?
Nein im Ernst. Hiermit wollen Wir uns bedanken dass Ihr unseren nicht immer topaktuellen und auch nicht immer unglaublich spannenden Alltagsshit immer noch gut findet.

Woanderst bekommt ihr nackte Frauen, hier nur die nackten Tatsachen.

Chirio! Eure Geschwindigkeitsotter.

Bühne! – Ja Meister? – Erhebe dich!

Dr.Elch — Tue, 11 Nov 2008 16:45:28 +0000

Bieber sind ja nicht unbedingt dafür bekannt professionelles Equipment bei ihrer Arbeit einzusetzen. Geschraubt wird auf Teppichen, Drehstäbe werden mit der Hilfe von großen Gabelstaplerbatterien gewechselt, anstatt Schwerlastdübel in den Boden zu rammen. Auf den Boden tropfendes Öl wird ignoriert, nein schon hämisch ausgelacht und alles was nicht niet und Nagelfest ist wird neuerdings von Hoschy auch noch überall hingetackert. Panzertape ist ja schließlich sowas von 2007.
Ja und eigentlich gehörte es bisher auch zum guten Ton der Unprofessionalität, dass man seine Arbeiten auf Unterstellböcken vollführt. Hebebühnen waren schließlich fremde Fabelwesen, von denen man höchstens träumen konnte. Dabei unterscheidet doch grad eine Hebebühne die Toys von den Jungs die serious business machen. Also eigentlich genau das falsche für uns. Außer Lorenz is mal wieder zufällig anwesend.
Aber genau dieser Lorenz war es auch, der eines schönen Sommertags anrief und erzählte, dass er für die Scheune eine tolle verdammt günstige Hebebühne im Angebot hätte. Da wurde natürlich nicht lange rumüberlegt und kurze Zeit später befand sich das Teil auch schon in der Bieberscheune wieder.

Wir haben hier also zwei mit Fett vollgepumpte Säulen, ein Fundament, ne Rostige Kette und ne kleine Hülse… von der kein Mensch weiß wo das Ding hin soll. Wird also zur Sicherheit einfach mal ignoriert.

“Klar das Ding is schnell aufgebaut”, dachte sich so ziemlich jeder, der irgendwie seine Hände an dieses Ding legen wollte. Und so machten sich Lorenz und Elch daran an nem Wochenende das Ding mal “kurz” aufzustellen. Der Plan is ja eigentlich auch gar nicht so wild. Fundament am Boden befestigen, Säule drauf stellen. Kette einhängen, Verkabeln und los geht die wilde Fahrt.

Wenn man aber schon mal viel zu kleine Schwerlastdübel hat, beginnen die Probleme viel früher als erhofft. Also fix größere Organisiert und die Hilti angeworfen, natürlich nicht ohne hinterher mit teuflischem Gelächter das gebohrte Loch auszublasen. (Wer bohrt, muss auch blasen… oder so)

Mehr haben wir an diesem Wochenende leider nicht vollbracht. Um diese doch recht schweren Säulen an ihren Platz zu bringen braucht es doch etwas mehr als vier kräftige Hände und nem Schraubenzieher.Und da Kurt leider mit seinem Traktor irgendwo auf der Ostalb illegal Äpfel vertickt hat, war an diesem Wochenende leider nicht mehr drin. Na gut dann eben ein ander mal.

Dieses mal waren neben Lorenz und Elch auch die Berufsproleten Hoschy und Warin mit von der Partie. Kurt war dieses mal übrigens wieder irgendwas mit Äpfeln machen. Hier ein Bild, dass die professionelle Arbeitsmoral in der Scheune wieder einmal aufs neue bestätigt:

Profi Hebebühne, Profiarbeit so einfach. Falls sich jemand wegen der Höhe der Scheune Sorgen macht. Ihr habt vollkommen recht. Die Scheune is zu niedrig um im stehen unter dem Auto was machen zu können, aber es ist immer noch einfacher als auf Böcken. Außerdem isses billiger als Kino und der Kaffee ist umsonst, blabla ihr kennt das ja.

Schlimm immer mehr Mechaniker sind heute Obdachlos. Die Ratsche, ihr einziger Freund

Mit Hilfe von Hubi Hub dem Hubwagen und 4 starken Biebern wurden die Säulen eigentlich recht schnell an ihren vorgesehenen Platz verfrachtet. Jetzt fehlen eigentilch nur noch die Antriebskette, Strom und die Eingangs erwähnte Hülse die weiterhin mit Verachtung gestraft wird.

Fachmännisch reparierter Kettenkuchen. Leider ein Glied zu wenig eingebaut, so dass die Kette nicht auf die Räder drauf geht. Ist doch immer das gleiche. Ist das Glied zu kurz, dreht sich die Spirale nicht

Da sich von uns keiner an die Elektrik rantraut, Drehstrom hallooooo, wird diese erst irgendwann im Laufe der Zeit von Lorenz und seinem Elektrikerkollegen behoben. Aber das Teil selbst steht schon mal ganz gut da. Das Problem is nur… die Schlitten sind zu tief für die Hebebühne, wie man selbst an Lors Bug erkennen kann und der könnte ja im Vergleich zu Hoschy auch schon als aufgebockt (Feat. Pressblechfelge) durchgehen.

Jaaa und so sieht das gute Stück also momentan aus:

Hoschy wird noch zum Putzen der zweiten Säule verdonnert, Lor macht die Elektrik, Elch verlängert die Kette und Warin… hat das einzige Auto das so flach is, dass mans sinnvoll auf die Bühne stellen kann. Na dann Prost